美团不放弃旅行:别人买车,王星买厂

平心在线 33 2020-07-03

  美团不放弃

  当别人买车时,王星买了一家工厂。

  ou王

  文章丨程天琪

  编辑丨王睿

  本文的核心观点

  1。美团投资理想汽车需要考虑三个方面:李翔本人,新能源智能车领域以及美团的业务需求。

  2。王星“购买”汽车以更好地补充现有业务并出售服务;

  3。美团以亚马逊为目标,并投资了理想的汽车以增加其议价能力。

  在王星的疯狂中,王慧文也进入了理想车的“坑”。

  7月1日,美团副总裁王慧文在饭否感叹:“试驾后,理想的ONE对制造汽车的新力量充满信心。当我踩上理想的ONE油门时,我清楚地感觉到中华民族的伟大复兴正在加速。”

  今年5月,美团首席执行官王星创办了Ideal ONE,并在返福上写道:“我无能为力”:“我终于很高兴地提到可以取代沃尔沃XC90和Tesla Model S的理想ONE。”

  仅仅一个月后,王星再次写信支持理想的ONE:“在我父亲尝试了理想的ONE之后,他想更换他的梅赛德斯-奔驰S。”

  美团高管们是否“疯狂地舔”了理想的一号飞机,这是外界所不知道的。但是互联网对汽车工业的“入侵”已经成为世界的普遍趋势。

  据报道,6月24日,理想汽车将获得5辆。D轮融资5亿美元,其中美团牵头投资5亿美元,Ideal Auto创始人李翔投资3000万元人民币,投资后估值为40。5亿美元。

  关于这一消息,Yiou Auto首次询问了理想汽车的内部人士,并获得“无可奉告”的回应。在汽车界,这四个词的反应几乎等同于“基本真理”。

  

  制图师/怡欧汽车业务分析师程天琪

  除美团外,ByteDance还投票选出理想的汽车。 阿里和小米投票赞成小鹏; 腾讯和百度分别重新定位了维莱和魏玛。马化腾,刘强东和雷军是蔚来的创始投资者。

  这些互联网公司进入市场只是为了投资赚钱创造新力量吗?显然不是。

  对于寻求互联网的人们来说,在汽车制造上的投资巨大,投资期限非常长,具有高风险的投资并不具有成本效益。愿意下注于智能电动汽车,因为它们更关心未来业务发展的长期布局。

  那么,迈向理想汽车投资的王星,下一场比赛是什么?

  01

  为什么不帮助您的朋友?

  这笔5亿美元的投资并不是美团第一次为理想的汽车“输血”。

  2019年8月,Ideal Car赢得了5。3亿美元的C轮融资,其中王星亲自出资2。8美元。美团的子公司Dragon Ball Capital出资50亿美元,募集资金1500万美元。经过两轮投资,美团已向理想汽车注资超过8亿美元。

  为什么王星对理想汽车有特殊的喜好,即使理想的ONE尚未交付,却已经严重下跌,这必须从王星的“朋友圈”开始。

  图源/理想汽车官方 理想ONE

  王星和80年左右出生的互联网企业家(包括Ideal Motors的创始人李翔,源代码资本的创始人Cao Yi和Toutiao的创始人Zhang Yiming)“在微小时内彼此认识”。 没有河流和湖泊”。美团点评从原始码资本曹毅那里获得了投资。

  当李想离开汽车回家再做生意时,曹毅带头说:“不管他做什么,我们都会投票。王兴和张一鸣随后“抽调互相帮助。”

  王星本身对智能电动汽车非常乐观,最近该行业显示出巨大的潜力。

  6月10日,特斯拉以1800亿美元的市值取代丰田成为全球最大的汽车公司。截至6月30日收盘时,特斯拉是全球唯一一家市值超过2000亿美元的汽车公司。两次主要记录之间只有20天。

  但是,王星对特斯拉没有“冷”的态度。 他认为,电动汽车冠军的未来可能性将在中国诞生:“中国市场潜力巨大,从短期来看,它不会扮演重要角色。 新车制造商有很多机会。”

  多年以来,我的朋友碰巧在做一些他们欣赏和帮助的事情,为什么不这样做呢?

  此外,理想的汽车具有相当的“特色”。

  02

  李翔没有让王星失望

  “凌翔创办了汽车之家,他对汽车行业有了更深入的了解,并更好地了解了消费者的需求,” Translink Capital分析师尤绍华总结为Yiou Automobile。 “美团投资于理想汽车。跟踪并满足业务需求。”

  在具有全新头枕功能的产品中,理想的ONE是唯一使用增程驾驶方法的汽车,可以巧妙地避免里程焦虑。业内消息人士称,理想的汽车剑不仅指电动汽车,还指燃油汽车。

  “特色”是理想汽车的另一个特征。目前,理想车只是理想ONE的量产车。 同期成立的蔚来,小鹏和魏玛已经发布了两款量产车。尽管如此,李翔仍然坚持“未来三年将依靠理想的ONE汽车”来统治世界。

  理想的ONE不仅只有一种型号,而且只有一种配置。与其他新力量不同,每辆汽车具有五到六种配置,而六人座和七人座的理想一号仅提供一种配置。

  李翔解释说:“从低端到高端,许多汽车似乎落后了20万元,但对于汽车制造商来说,成本可能在2万元之内。 我为什么不直接将其提供给用户?”

  给王星留下深刻印象的不仅是理想汽车的产品,还在于李翔的个人能力。“(新势力)面临巨大挑战。 创始人需要整合主要股东,首席执行官和产品经理。邢兴说。

  李翔是一位符合王星三位一体标准的创始人。

  益阳资本合伙人王斌告诉益欧汽车:“在起步阶段,或者行业不成熟时,这种三位一体的模式相对有效,产品思维对公司领导者非常重要。行业成熟后,需要分工合作。”

  李翔没有让王星失望。2019年12月,Ideal ONE正式交付,并在不到七个月的时间内售出了10,000多辆汽车,成功跻身2020年1月至2020年5月中国十大新能源乘用车销量之列。

  制表人/亿欧汽车商业分析员 程天琦

  理想的汽车也是算盘中的最新力量之一。

  新动力汽车公司在开发的初期需要大量的资本来投资研发,并且他们需要继续筹集资金。6月29日,Byton宣布将于7月中止在中国大陆的业务运营,并且Byton北美和德国办事处已启动破产备案程序。

  “汽车公司需要大量资金流动。 没有十亿到一百亿元人民币,甚至超过两百亿人民币,就不可能制造出一辆汽车。 巨额资本难以容纳大量公司。 最后,它必须趋向于关闭总公司。毕马威中国信息技术产业负责人吴建林曾对耀欧汽车说。

  理想的车辆严格控制成本,几乎没有现金流不足。李翔曾经透露,该公司在2020年3月实现了正现金流。

  人们通常会高估未来两年会发生的事情,但会低估未来十年会发生的事情。王星曾经引用技术领域的这句古语来形容智能电动汽车产业。电动汽车的普及可能很难在短时间内实现,但这绝对是未来的趋势。

  03

  找到一个支点

  在购买理想汽车之前,美团在旅行领域进行了布局。

  早在2017年2月,美团就率先在南京启动了“美团出租车”服务。同年12月,美团成立了一个出行部,以进入在线汽车叫车市场。2019年5月,该平台从自主运营模式转变为“聚合平台模式”,并与寿奇汽车预约,曹操旅游,神舟专用车等旅行服务提供商建立了联系。在新模式下,美团的出租车覆盖面已扩大。 到2019年第二季度,美团的汽车叫车业务已渗透到42个城市,包括北方,深圳和广州。

  但是,美团的旅游业务并不顺利。

  2017年11月,美团在成都的一次审判中租了一辆共享汽车。仅仅一年后,这支美国小组“无力参加比赛。“美团解释说,当时的服务形式不能很好地满足用户的需求,短期内很难改进。

  共享单车也使美团“亏损”。2016年10月,王星以自己的名义参加了Mobike的C轮融资。2018年4月,美团以2美元的价格收购了Mobike。70亿。但是在收购后的9个月中,摩拜(Mobike)向美团“捐款”。亏损5亿元。

  制表人/亿欧汽车商业分析员 程天琦

  但是美团真的输了吗?答案并不一定。

  每次打开该应用程序时,用户的粘性都会增加一点。 尤少华认为,“美团不是靠旅行赚钱,而是为了交通。”

  以Mobike为例。 自2019年第三季度以来,只能通过美团应用程序使用Mobike自行车,这给后者带来了很多流量。“美团在公开讲述一个更好的故事之前收购了Mobike。在尤少华看来,摩拜将故事材料带到了美团。

  作为旅行领域不可或缺的一部分,汽车公司无疑承载着更多的故事。无论是扩大汽车租赁业务,还是重新点燃共享汽车租赁业务,美团现在都可以依靠理想汽车的坚实支点。

  理想的汽车不仅可以增强旅行业务的能力,还可以帮助美团加快无人驾驶服务。

  04

  无人交付的梦想

  无人值守是美团当地生活服务的杀手。巧合的是,无人驾驶交付与自动驾驶的基础技术有关。

  因此,自2018年以来,美团经常与自动驾驶行业进行``互动''。它首先与百度Apollo达成了合作,后来加入了加州大学伯克利分校的DeepDrive深度学习自动驾驶产业联盟(BDD),以实现无人驾驶自动驾驶交付。2018年7月,美团首次启动了无人驾驶交付开放平台。

  不仅如此,美团还选择在高精度地图上下注,这是自动驾驶的基础建筑物之一。2019年8月,美团确认“美团地图”的开发,并于今年3月获得了互联网地图服务的二级资格。

  “自动驾驶绝对是未来。王星曾经说过,这也是美团持续投资于理想汽车的基本逻辑之一。

  理想的汽车在自动驾驶技术方面也有深入的布局。

  目前,理想的ONE具备L2级自动驾驶辅助功能,可以实现AEB自动紧急制动,FCW前撞预警和ACC全速自适应巡航。

  就在六月,Ideal Car宣布了其自动驾驶计划:从2021年到2022年,它将实现相当于L3级导航自动驾驶的NOA; 在2023年,新车型X01将配备支持L4级自动驾驶功能的硬件作为标准系统; 在2024年左右,理想的汽车计划将OTA L4级自动驾驶能力应用于量产车辆。

  为此,一方面,理想的汽车已经放开了成本控制,大力推广了自我研究和额外分配,自我研究的域控制器以及自动驾驶操作系统Li OS,并引入了类似Tesla的影子模式; 在减少研发团队的压力下,驾驶团队的招募实力增加了近200个自动驾驶团队的招募。

  理想的汽车完全是自动驾驶。 王星可以不打扰吗?

  “美团的无人送货和出租车服务都需要汽车和自动驾驶技术,理想的汽车可以满足这一业务需求。游绍华说:

   图源/美团官方 美团无人配送车

  然而,美团的无人驾驶交付仍处于起步阶段。

  王星表示,他希望到2019年促进无人值守的大规模运营,但到今天为止,这只能在地区实现。美团内部人士透露,美团在很长一段时间内仍需要送货人员。

  05

  结束

  饭菜要一口吃,路要循序渐进。 王星将与李翔一起成长。

  王星曾多次表示美团的标杆公司是亚马逊。 李翔不时对特斯拉表示钦佩。截至6月30日收盘,亚马逊的市值达到1。38万亿美元,特斯拉的市值突破了2000亿美元。

  相比之下,美团的市值约为130美元。30亿美元,理想的汽车估值为数十亿美元。无论是美团还是理想的汽车,它们都离各自的“车型”相去甚远。

  美团在2019年取得了首个年度利润,理想车的首个产品也登陆了。在2020年,能使团体保持温暖以实现其理想的美团会吗?

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